אתם צריכים שסתום חזק יותר מיחידה אחת, אבל לא יקר כמו שסתום בעל שלושה חלקים. בחירה לא נכונה פירושה תשלום מופרז או קניית שסתום שלא ניתן לתקן כשצריך.

שסתום כדורי דו-חלקי מורכב משני חלקי גוף עיקריים המתברגים יחד, כולאים את הכדור והאטמים בפנים. עיצוב זה חזק יותר משסתום חד-חלקי ומאפשר תיקון, אם כי יש להסירו תחילה מהצינור.

שסתום כדורי דו-חלקי הוא סוס עבודה אמיתי בעולם האינסטלציה. זהו אחד הסוגים הנפוצים ביותר שאני דן בהם עם השותפים שלי, כמו בודי, מנהל רכש באינדונזיה. לקוחותיו, שהם בעיקר קבלנים כלליים ומפיצים, זקוקים לפתרון אמין וחסכוני לעבודות יומיומיות. עיצוב הדו-חלקי פוגע בנקודה המתאימה בצורה מושלמת. הוא מציע שדרוג משמעותי בחוזק ובשירותיות לעומת השסתומים הבסיסיים ביותר, ללא העלות הגבוהה יותר של דגמים תעשייתיים מורכבים. כדי להבין באמת את ערכו, צריך לראות היכן הוא משתלב בתמונה הגדולה.

מהו שסתום דו-חלקי?

אפשר לראות את התפר שבו גוף השסתום מחובר, אבל מה המשמעות של זה? הבנת המבנה שלו היא המפתח לדעת אם זו הבחירה הנכונה לבריאות המערכת שלכם לטווח ארוך.

שסתום דו-חלקי כולל גוף עיקרי וחלק שני, מחבר הקצה, שמתברג לתוכו. חיבור הברגה זה מכיל את הכדור והמושבים, מה שהופך את השסתום לניתן לשימוש ועמיד יותר בפני לחץ מאשר עיצוב של חלק אחד.

בנייתו של אשסתום דו-חלקיהוא המאפיין העיקרי שלו. דמיינו שגוף השסתום עשוי משני חלקים. החלק הגדול יותר מחזיק את הגזע והידית, בעוד שהחלק הקטן יותר הוא למעשה מכסה בעל הברגה. כאשר הם מוברגים יחד, הם מהדקים את הכדור ואת המושבים הרכים (בדרך כלל עשויים PTFE) היוצרים את האטם. עיצוב גוף הברגה זה חזק בהרבה משסתום מקשה אחת, שבו הכדור מוכנס דרך פתח קטן יותר, מה שלעתים קרובות דורש כדור קטן יותר (פתח מצומצם). מבנה שני החלקים מאפשר כדור גדול יותר עם "פתח מלא", כלומר החור בכדור הוא באותו גודל כמו הצינור, מה שמוביל לזרימה טובה יותר עם פחות אובדן לחץ. אם האטם נשחק אי פעם, ניתן לפתוח את הגוף, להחליף את החלקים ולהחזיר אותו לשירות. זוהי דרך ביניים מצוינת עבור רבים מלקוחות Budi הזקוקים לשסתום שהוא גם חזק וגם ניתן לתיקון.

מה ההבדל בין שסתום כדורי מסוג 1 לסוג 2?

אתם שומעים מונחים כמו "סוג 1" ו"סוג 21" אבל לא בטוחים מה המשמעות שלהם. בחירה המבוססת על מונחים אלה מבלי להבין אותם עלולה להוביל לפספס מאפייני בטיחות מרכזיים.

מונחים אלה אינם מתייחסים למבנה הגוף (כמו שסתומי שני חלקים) אלא לדורות עיצוביים, בדרך כלל של שסתומי איחוד אמיתיים. "סוג 21" הוא קיצור תעשייתי לעיצוב מודרני עם תכונות בטיחות ושימושיות משופרות.

חשוב מאוד לא לבלבל בין סגנון גוף לבין מספרי "סוג" אלה. שסתום "דו-חלקי" מתאר כיצד הגוף בנוי פיזית. מונחים כמו "סוג 21", לעומת זאת, מתארים קבוצה ספציפית של תכונות מודרניות, והם כמעט תמיד נמצאים על שסתומי איחוד אמיתיים בעלי שלושה חלקים. אני צריך להבהיר זאת לצוות של בודי לפעמים. לקוח עשוי לבקש..."שסתום דו-חלקי מסוג 21",אבל תכונות אלו הן חלק מקבוצת שסתומים שונה. המאפיין החשוב ביותר של סגנון סוג 21 הוא ה-אום איחוד בטוח לבלוקים, אשר מונע פתיחה ושחרור מקריים של השסתום בזמן שהמערכת נמצאת תחת לחץ. זהו מאפיין בטיחות קריטי. הם כוללים בדרך כלל גם טבעות O כפולות לאיטום טוב יותר של הידית ומשטח הרכבה מובנה להוספת מפעיל. אלו תכונות פרימיום עבור העבודות התובעניות ביותר, בעוד ששסתום דו-חלקי סטנדרטי הוא הבחירה האמינה לעבודה כללית.

למה משמש שסתום כדורי דו-כיווני?

אתם פשוט צריכים לעצור או להתחיל את זרימת המים. עם כל סוגי השסתומים המורכבים הזמינים, קל לסבך את הפתרון יתר על המידה ולהוציא יותר מדי על תכונות מיותרות למשימה.

שסתום כדורי דו-כיווני משמש לבקרת הפעלה/כיבוי בסיסית בצינור ישר. יש לו שני פתחים - כניסה ויציאה - והוא מספק דרך פשוטה ואמינה לסגירת הזרימה עבור אינספור יישומים.

שסתום דו-כיווני הוא סוג השסתום הנפוץ ביותר שקיים. הוא עושה עבודה אחת: הוא מבודד את הזרימה. חשבו על זה כמתג אור למים - הוא פועל או כבוי. הרוב המכריע של שסתומי הכדור שתראו אי פעם, כולל כמעט כל השסתומים הדו-חלקיים, הם שסתומים דו-כיווניים. הם עמוד השדרה של מערכות אינסטלציה בכל מקום. אתם משתמשים בהם כדי לסגור את המים לאזור מתזים, כדי לבודד ציוד לתיקון, או כפתח סגירה ראשי לבניין. הפשטות שלהם היא כוחם. זה שונה משסתומים רב-יציאים, כמו שסתום תלת-כיווני, שנועדו להסיט את הזרימה, כמו שליחת מים בנתיב כזה או אחר. עבור 95% מהמשימות שלקוחות Budi מטפלים בהן, שסתום כדורי דו-כיווני פשוט, חזק הוא הכלי הנכון. העיצוב הדו-חלקי הוא בחירה פנטסטית ונפוצה מאוד למשימה בסיסית זו.

מה ההבדל בין שסתום כדורי בעל מקשה אחת לשסתום כדורי בעל שלושה חלקים?

אתם בוחרים בין השסתום הזול ביותר ליקר ביותר. בחירה שגויה פירושה שלא תוכלו לתקן בעיה או שבזבזתם כסף על תכונות שלעולם לא תשתמשו בהן.

ההבדל העיקרי הוא נוחות התחזוקה. שסתום בעל מקשה אחת הוא יחידה אטומה וחד פעמית. שסתום בעל שלושה חלקים ניתן לתיקון בקלות כשהוא עדיין מחובר לצינור. שסתום הדו-חלקי יושב באמצע.

הבנת האפשרויות של שסתום חד-חלקי ושלושה חלקים מראה מדוע שסתום דו-חלקי כה פופולרי.חתיכה אחתהשסתום עשוי מגוף אחד, מה שהופך אותו לזול אך בלתי אפשרי לפתוח אותו לצורך תיקונים. זהו פריט "שימוש והחלפה" המתאים ביותר לקווים שאינם קריטיים. בקצה השני נמצא ה-שסתום שלושה חלקיםיש לו גוף מרכזי ושני מחברי קצה נפרדים המחוברים יחד על ידי ברגים ארוכים. עיצוב זה מאפשר לך להסיר את כל החלק המרכזי של השסתום כדי להחליף אטמים מבלי לחתוך את הצינור. זוהי הבחירה המובילה עבור מפעלים תעשייתיים או בריכות מסחריות שבהן זמן ההשבתה יקר מאוד.שני חלקיםשסתום מציע את הפשרה המושלמת. הוא חזק יותר ובדרך כלל בעל זרימה טובה יותר משסתום בעל שלושה חלקים, והוא ניתן לתיקון. אמנם צריך להסיר אותו מהקו כדי לתקן אותו, אך זהו פשרה מקובלת לחלוטין עבור מחירו הנמוך יותר בהשוואה לשסתום בעל שלושה חלקים.

השוואה בין סוגי גוף השסתום

מַסְקָנָה

A שסתום כדור דו-חלקיהוא סוס עבודה אמין וניתן לתיקון. הוא מציע איזון מושלם בין חוזק ועלות בין העיצוב החד-פעמי בעל החלקיקים לבין העיצובים בעלי שלושת החלקים, העמידים בתנאים גבוהים, עבור רוב היישומים.