מבולבלים בין סוגי שסתומים שונים? בחירת שסתום שגוי עלולה לגרום לכם לחתוך שסתום תקין לחלוטין מצינור רק כדי לתקן אטם זעיר ושחוק.

שסתום כדורי דו-חלקי הוא עיצוב שסתום נפוץ העשוי משני חלקי גוף עיקריים המתברגים יחד. מבנה זה לוכד את הכדור ואוטם בפנים, אך מאפשר לפרק את השסתום לצורך תיקון על ידי פתיחת הברגת הגוף.

הנושא הזה בדיוק עלה בשיחה עם בודי, מנהל רכש שאני עובד איתו באינדונזיה. היה לו לקוח שהיה מתוסכל משום ששסתום בקו השקיה קריטי התחיל לדלוף. השסתום היה דגם זול, עשוי מקשה אחת. למרות שהבעיה הייתה רק אטם פנימי קטן, לא הייתה להם ברירה אלא לסגור הכל, לחתוך את כל השסתום מהצינור ולהדביק חדש. זה הפך כשל בחלק של חמישה דולר לעבודת תיקון של חצי יום. החוויה הזו הראתה לו מיד את הערך האמיתי של...שסתום שניתן לתקן, מה שהוביל אותנו ישר לדיון על עיצוב שני החלקים.

מה ההבדל בין שסתומי כדור בעלי חלק אחד לשני חלקים?

אתם רואים שני שסתומים שנראים דומים, אבל אחד מהם עולה פחות. בחירה בזול יותר אולי נראית חכמה, אבל זה עלול לעלות לכם הרבה יותר בעבודה אם הוא אי פעם יתקלקל.

שסתום כדורי בעל יחידה אחת הוא בעל גוף מוצק יחיד והוא חד פעמי; לא ניתן לפתוח אותו לצורך תיקון.שסתום דו-חלקיבעל גוף הברגה המאפשר פירוק, כך שניתן להחליף חלקים פנימיים כמו מושבים ואטמים.

ההבדל המהותי הוא נוחות השירות.שסתום 1-חתיכהעשוי מחתיכה אחת של חומר יצוק. הכדור והמושבים נטענים דרך אחד הקצוות לפני שנוצר חיבור הצינור. זה הופך אותו לזול וחזק מאוד, ללא דליפות של אטמי גוף. אבל ברגע שהוא בנוי, הוא אטום לנצח. אם מושב פנימי נשחק מחריץ או שימוש, כל השסתום הוא זבל. אשסתום דו-חלקיעולה מעט יותר מכיוון שיש לו יותר שלבי ייצור. הגוף עשוי משני חלקים שמתחברים יחד בהברגה. זה מאפשר לנו להרכיב אותו עם הכדור והמושבים בפנים. וחשוב מכך, זה מאפשר לך לפרק אותו מאוחר יותר. עבור כל יישום שבו כשל יגרום לכאב ראש גדול, היכולת לתקן שסתום דו-חלקי הופכת אותו לבחירה עדיפה לטווח ארוך.

סקירה כללית של פריט אחד לעומת פריט דו-חלקי

מהו שסתום דו-חלקי?

אתם שומעים את המונח "שסתום דו-חלקי", אבל מה המשמעות המעשית של זה? חוסר הבנה של בחירת העיצוב הבסיסית הזו עלול להוביל אתכם לרכישת שסתום שאינו מתאים לצרכים שלכם.

שסתום דו-חלקי הוא פשוט שסתום שגופו בנוי משני חלקים עיקריים המחוברים יחד, בדרך כלל באמצעות חיבור הברגה. עיצוב זה מספק איזון מצוין בין עלות הייצור ליכולת לתחזק את החלקים הפנימיים של השסתום.

חשבו על זה כסטנדרט בתעשייה לשסתום כדורי כללי הניתן לתיקון. העיצוב הוא פשרה. הוא מציג נתיב דליפה פוטנציאלי בנקודה שבה שני חלקי הגוף מתברגים יחד, דבר ששסתום בעל חלק אחד נמנע ממנו. עם זאת, חיבור זה מוגן על ידי אטם גוף חזק והוא אמין מאוד. היתרון העצום שזה יוצר הוא הגישה. על ידי פתיחת הברגת חיבור זה, ניתן להגיע ישירות ל"קרביים" של השסתום - הכדור ושני המושבים המעגליים שהוא אוטם כנגדם. לאחר שלקוחו של בודי חווה את החוויה המתסכלת הזו, הוא החליט להחזיק במלאי את השסתומים שלנו בעלי שני חלקים. הוא אומר ללקוחותיו שבעבור עלות ראשונית קטנה נוספת, הם קונים פוליסת ביטוח. אם מושב אי פעם מתקלקל, הם יכולים לקנות פוליסת ביטוח פשוטה.ערכת תיקוןתמורת כמה דולרים ולתקן את השסתום, במקום לשלם לאינסטלטור שיחליף את כל העסק.

מהו שסתום דו-כדורי?

שמעתם פעם את המונח "שסתום כדורי כפול"? שימוש בשמות שגויים עלול להוביל לבלבול ולהזמנת חלקים לא נכונים, ולגרום לעיכובים בפרויקטים ולבזבוז כסף.

"שסתומי כדור שניים" אינו מונח סטנדרטי בתעשייה והוא בדרך כלל הגייה שגויה של "שסתום כדור דו-חלקיבמקרי שימוש ספציפיים מאוד, זה יכול להיות גם שסתום כדורי כפול, שהוא שסתום ייעודי עם שני כדורים בתוך גוף אחד לסגירה בעלת אבטחה גבוהה.

הבלבול הזה עולה לפעמים, וחשוב להבהיר. תשעים ותשעה אחוז מהמקרים, כשמישהו מבקש "שסתום כדורי כפול", הוא מדבר על...שסתום כדור דו-חלקי, בהתייחס למבנה הגוף עליו דנו. עם זאת, קיים מוצר הרבה פחות נפוץ הנקרא אשסתום כדור כפולזהו גוף שסתום יחיד וגדול המכיל בתוכו שני מכלולי כדור ומושב נפרדים. עיצוב זה משמש עבור יישומים קריטיים (לעתים קרובות בתעשיית הנפט והגז) שבהם נדרשת "חסימה ודימום כפולים". משמעות הדבר היא שניתן לסגור את שני השסתומים ולאחר מכן לפתוח ניקוז קטן ביניהם כדי לוודא בבטחה סגירה מלאה ואטומה לדליפות של 100%. עבור יישומי PVC אופייניים כמו אינסטלציה והשקיה, כמעט ולא תיתקלו בשסתום כדור כפול. המונח שעליכם להכיר הוא "דו-חלקי".

הבהרת הטרמינולוגיה

מהם שלושת סוגי שסתומי הכדור?

למדתם על שסתומים בעלי חלק אחד ושסתומים בעלי שני חלקים. אבל מה אם אתם צריכים לבצע תיקונים מבלי להשבית את כל המערכת במשך שעות? יש סוג שלישי בדיוק בשביל זה.

שלושת הסוגים העיקריים של שסתומי כדור, המסווגים לפי מבנה הגוף, הם חד-חלקי, דו-חלקי ושלושה-חלקי. הם מייצגים סולם מהעלות הנמוכה ביותר וללא צורך בתיקון (חד-חלקי) ועד לעלות הגבוהה ביותר וקלות התחזוקה הקלה ביותר (שלושה-חלקי).

כיסינו את שני הראשונים, אז בואו נשלים את התמונה עם הסוג השלישי. א.שסתום כדורי 3 חלקיםהוא העיצוב היוקרתי והקל ביותר לתחזוקה. הוא מורכב מחלק גוף מרכזי (אשר מחזיק את הכדור והמושבים) ושני מכסי קצה נפרדים המחוברים לצינור. שלושת החלקים הללו מוחזקים יחד על ידי ברגים ארוכים. הקסם של עיצוב זה הוא שניתן להשאיר את מכסי הקצה מחוברים לצינור ופשוט לפתוח את הברגים של הגוף הראשי. החלק המרכזי "מתנדנד החוצה", ומעניק לך גישה מלאה לתיקונים מבלי שתצטרך לחתוך את הצינור. זה יקר ערך במפעלים או במסגרות מסחריות שבהן זמן השבתת המערכת יקר ביותר. זה מאפשר את ה...תחזוקה מהירה ביותר האפשריתכעת בודי מציע ללקוחותיו את שלושת הסוגים, ומכוון אותם לבחירה הנכונה בהתבסס על תקציבם וחשיבות היישום שלהם.

השוואה בין שסתומי כדור של 1, 2 ו-3 חלקים

מַסְקָנָה

Aשסתום כדור דו-חלקימציע יכולת תיקון בזכות גוף שניתן לפתוח. זוהי דרך ביניים נהדרת בין דגמי השסתום החד-פעמיים בעל החלק האחד לבין דגמי השסתום בעל 3 החלקים הניתנים לתחזוקה מלאה בקו.