באופן כללי, שסתומים תעשייתיים אינם עוברים בדיקות חוזק בעת השימוש, אך גוף השסתום ומכסה השסתום לאחר תיקון או גוף השסתום ומכסה השסתום עם נזקי קורוזיה צריכים לעבור בדיקות חוזק. עבור שסתומי בטיחות, לחץ הלחץ הקבוע ולחץ מושב ההחזרה ובדיקות אחרות צריכים לעמוד בהוראות ובתקנות הרלוונטיות. יש לעבור בדיקות חוזק ואיטום על השסתום לאחר ההתקנה. 20% משסתומי הלחץ הנמוך נבדקים באופן אקראי, ואם הם אינם מתאימים, יש לבדוק אותם ב-100%; שסתומי לחץ בינוני וגבוה צריכים להיבדק ב-100%. המדיום הנפוץ לבדיקת לחץ על השסתומים הוא מים, שמן, אוויר, קיטור, חנקן וכו'. שיטות בדיקת הלחץ עבור שסתומים תעשייתיים שונים, כולל שסתומים פנאומטיים, הן כדלקמן:

1. שיטת בדיקת לחץ עבור שסתומי כדור

יש לבצע את בדיקת החוזק של שסתומי כדור פנאומטיים כאשר הכדור פתוח למחצה.

① בדיקת איטום של שסתום כדור צף: יש להניח את השסתום במצב חצי פתוח, להכניס את חומר הבדיקה בקצה אחד ולסגור את הקצה השני; יש לסובב את הכדור מספר פעמים, לפתוח את הקצה הסגור כאשר השסתום במצב סגור, ולבדוק את ביצועי האיטום של האריזה והאטם בו זמנית. לא אמורה להיות דליפה. לאחר מכן, יש להכניס את חומר הבדיקה מהקצה השני ולחזור על הבדיקה הנ"ל.

②בדיקת איטום של שסתום כדור קבוע: לפני הבדיקה, סובבו את הכדור מספר פעמים ללא עומס, שסתום הכדור הקבוע במצב סגור, והחדרת מדיום הבדיקה מקצה אחד עד לערך שצוין; השתמשו במד לחץ כדי לבדוק את ביצועי האיטום של קצה הכניסה, והשתמשו במד לחץ עם דיוק של 0.5 עד 1 רמה וטווח של פי 1.5 מלחץ הבדיקה. בתוך הזמן שצוין, אם אין ירידת לחץ, הוא זכאי; לאחר מכן הכניסו את מדיום הבדיקה מהקצה השני וחזרו על הבדיקה הנ"ל. לאחר מכן, השסתום במצב חצי פתוח, שני הקצוות סגורים, החלל הפנימי מלא במדיום, והאריזה והאטם נבדקים תחת לחץ הבדיקה. אסור שתהיה דליפה.

③ יש לבדוק את האטימות של שסתומי כדור תלת-כיווניים במיקומים שונים.

2. שיטת בדיקת לחץ של שסתום אל-חזור

מצב בדיקה של שסתום אל-חזור: ציר דיסק השסתום של שסתום אל-חזור ההרמה נמצא במצב ניצב לאופק; ציר התעלה וציר דיסק השסתום של שסתום אל-חזור הסיבוב נמצאים במצב מקביל בקירוב לקו האופקי.

במהלך בדיקת החוזק, מכניסים את מדיום הבדיקה מקצה הכניסה עד לערך שצוין, והקצה השני סגור. זה מוסמך כדי לוודא שאין דליפה בגוף השסתום ובמכסה השסתום.

בדיקת האיטום מכניסה את מדיום הבדיקה מקצה היציאה, ובודקת את משטח האיטום בקצה הכניסה. האריזה והאטם עומדים בקריטריונים אם אין דליפה.

3. שיטת בדיקת לחץ של שסתום הפחתת לחץ

① בדיקת החוזק של שסתום הפחתת הלחץ מורכבת בדרך כלל לאחר בדיקה אחת, וניתן לבדוק אותה גם לאחר ההרכבה. משך בדיקת החוזק: דקה אחת עבור קוטר DN <50 מ"מ; יותר מ-2 דקות עבור קוטר DN65 ~ 150 מ"מ; יותר מ-3 דקות עבור קוטר DN > 150 מ"מ. לאחר ריתוך המפוח והמכלול, בדיקת החוזק מתבצעת עם אוויר בלחץ פי 1.5 מהלחץ המרבי לאחר שסתום הפחתת הלחץ.

② בדיקת האיטום מתבצעת בהתאם למדיום העבודה בפועל. בבדיקה עם אוויר או מים, הבדיקה מתבצעת בלחץ גדול פי 1.1 מהלחץ הנומינלי; בבדיקה עם קיטור, הבדיקה מתבצעת בלחץ העבודה המרבי המותר בטמפרטורת העבודה. ההפרש בין לחץ הכניסה ללחץ היציאה נדרש להיות לא פחות מ-0.2 מגה פסקל. שיטת הבדיקה היא: לאחר קביעת לחץ הכניסה, יש לכוונן בהדרגה את בורג הכוונון של השסתום כך שלחץ היציאה יוכל להשתנות ברגישות וברציפות בטווח הערכים המקסימלי והמינימלי, ואסור שיהיה קיפאון או חסימה. עבור שסתומי הפחתת לחץ קיטור, כאשר לחץ הכניסה מכוון, שסתום הכיבוי שמאחורי השסתום נסגר, ולחץ היציאה הוא הערך הגבוה והנמוך ביותר. תוך 2 דקות, עליית לחץ היציאה שלו צריכה לעמוד בדרישות טבלה 4.176-22. יחד עם זאת, נפח הצינור שמאחורי השסתום עומד בדרישות טבלה 4.18 עבור מתאימים; עבור שסתומי הפחתת לחץ מים ואוויר, כאשר לחץ הכניסה מותאם ולחץ היציאה הוא אפס, שסתום הפחתת הלחץ נסגר לבדיקת איטום, ואין דליפה תוך 2 דקות.

4. שיטת בדיקת לחץ של שסתום פרפר

בדיקת החוזק של שסתום פרפר פנאומטי זהה לזו של שסתום עצירה. בדיקת ביצועי האיטום של שסתום הפרפר צריכה להכניס את מדיום הבדיקה מקצה זרימת המדיום, לפתוח את לוחית הפרפר, לסגור את הקצה השני ולהזרים את הלחץ לערך שצוין; לאחר בדיקה שאין דליפה באריזה ובחלקי איטום אחרים, לסגור את לוחית הפרפר, לפתוח את הקצה השני ולבדוק שאין דליפה בחלק האיטום של לוחית הפרפר לצורך הסמכה. אין צורך לבדוק את ביצועי האיטום של שסתום הפרפר המשמש לוויסות זרימה.

5. שיטת בדיקת לחץ של שסתום תקע

① כאשר נבדקת חוזקו של שסתום הפקק, המדיום מוכנס מקצה אחד, שאר המעבר נסגר, והפקק מסובב למצבי עבודה פתוחים לחלוטין לצורך בדיקה. גוף השסתום מוסמך אם לא נמצאה דליפה.

② במהלך בדיקת האיטום, שסתום הפקק הישר צריך לשמור על לחץ בחלל שווה לזה שבמעבר, לסובב את הפקק למצב סגור, לבדוק מהקצה השני, ולאחר מכן לסובב את הפקק 180 מעלות כדי לחזור על הבדיקה הנ"ל; שסתום הפקק התלת-כיווני או הארבע-כיווני צריך לשמור על לחץ בחלל שווה לזה שבקצה אחד של המעבר, לסובב את הפקק למצב סגור בתורו, להכניס לחץ מהקצה הזוויתי הישר, ולבדוק מהקצוות האחרים בו זמנית.

לפני בדיקת שסתום הפליטה, מותר למרוח שכבה של שמן סיכה דק שאינו חומצי על משטח האיטום. אם לא נמצאו דליפות או טיפות מים מוגדלות בתוך הזמן שצוין, הוא מוסמך. זמן הבדיקה של שסתום הפליטה יכול להיות קצר יותר, בדרך כלל מוגדר כ-1 עד 3 דקות בהתאם לקוטר הנומינלי.

יש לבדוק את אטימות שסתום הגז בלחץ עבודה כפול 1.25.

6. שיטת בדיקת לחץ של שסתומי דיאפרגמה בדיקת החוזק של שסתומי דיאפרגמה היא להכניס מדיום משני קצותיו, לפתוח את דיסק השסתום ולסגור את הקצה השני. לאחר שלחץ הבדיקה עולה לערך שצוין, לבדוק אם אין דליפה בגוף השסתום ובמכסה השסתום. לאחר מכן להפחית את הלחץ ללחץ בדיקת האיטום, לסגור את דיסק השסתום, לפתוח את הקצה השני לבדיקה, ולעבור אם אין דליפה.

7. שיטת בדיקת לחץ של שסתומי עצירה ושסתומי מצערת

עבור בדיקת חוזק של שסתומי עצירה ושסתומי מצערת, השסתומים המורכבים מונחים בדרך כלל במתקן בדיקת לחץ, דיסק השסתום נפתח, המדיום מוזרק לערך שצוין, ונבדקים גוף השסתום ומכסה השסתום לאיתור הזעה ודליפה. ניתן לבצע את בדיקת החוזק גם על יחידה אחת. בדיקת האיטום מבוצעת רק על שסתומי עצירה. במהלך הבדיקה, גזע השסתום של שסתום העצירה נמצא במצב אנכי, דיסק השסתום נפתח, והמדיום מוכנס מהקצה התחתון של דיסק השסתום לערך שצוין, ונבדקים האריזה והאטם; לאחר שעבר את הבדיקה, דיסק השסתום נסגר ונפתח הקצה השני כדי לבדוק דליפה. אם יש לבצע גם בדיקות חוזק השסתום וגם בדיקות איטום, ניתן לבצע תחילה את בדיקת החוזק, ולאחר מכן ניתן להפחית את הלחץ לערך שצוין עבור בדיקת האיטום, ולבדוק את האריזה והאטם; לאחר מכן ניתן לסגור את דיסק השסתום ולפתוח את קצה היציאה כדי לבדוק אם משטח האיטום דולף.