שסתומי גלובוסהיו עמוד תווך בבקרת נוזלים במשך 200 שנה וכיום נמצאים בכל מקום. עם זאת, ביישומים מסוימים, ניתן להשתמש גם בעיצובים של שסתומי גלובוס כדי לנהל כיבוי מוחלט של נוזל. שסתומי גלובוס משמשים בדרך כלל לשליטה בזרימת נוזלים. שימוש בשסתומי גלובוס על ידי הפעלה/כיבוי ושימוש בוויסות ניתן לראות בחלקים החיצוניים של בתים ומבני עסקים, שם ממוקמים לעתים קרובות שסתומים.

קיטור ומים היו חיוניים למהפכה התעשייתית, אך היה צורך לרסן את השימוש בחומרים שעלולים להיות מסוכנים אלה.שסתום גלובוסהוא השסתום הראשון הדרוש כדי להשלים משימה זו ביעילות. עיצוב שסתום הגלוב היה כה מוצלח ואהוב עד שהוביל לכך שרוב יצרני השסתומים המסורתיים הגדולים (קריין, פאוול, לונקנהיימר, צ'פמן וג'נקינס) קיבלו את הפטנטים הראשוניים שלהם.

שסתומי שערמיועדים לשימוש במצב פתוח לחלוטין או סגור לחלוטין, בעוד שסתומי גלובוס יכולים לשמש כשסתומי חסימה או בידוד אך הם מתוכננים להיות פתוחים חלקית כדי לשלוט בזרימה בעת הוויסות. יש לנקוט משנה זהירות בהחלטות תכנון בעת ​​שימוש בשסתומי גלובוס עבור שסתומי בידוד ושסתומי הפעלה וכיבוי, מכיוון שקשה לשמור על אטימה הדוקה עם דחיפה ניכרת על הדיסק. כוח הנוזל יסייע בהשגת אטימה חיובית ויקל על האיטום כאשר הנוזל זורם מלמעלה למטה.

שסתומי כדור מושלמים עבור יישומי שסתומי בקרה בזכות פונקציית הוויסות שלהם, המאפשרת ויסות עדין ביותר עם ממצבים ומפעילים המחוברים למכסה ולגבעול של שסתום הגלוב. הם מצטיינים במספר יישומי בקרת נוזלים ומכונים ביישומים אלה "אלמנטי בקרה סופיים".

נתיב זרימה עקיף

שסתום גלובוס ידוע גם כשסתום גלובוס בשל צורתו העגולה המקורית, אשר עדיין מסתירה את אופיו יוצא הדופן והמפותל של נתיב הזרימה. עם תעלותיו העליונות והתחתונות משוננות, שסתום גלובוס פתוח לחלוטין עדיין מציג חיכוך או מחסום משמעותיים לזרימת הנוזל בניגוד לשסתום שער או שסתום כדורי פתוח לחלוטין. חיכוך הנוזל הנגרם על ידי הזרימה המוטה מאט את המעבר דרך השסתום.

מקדם הזרימה, או "Cv", של שסתום משמש לחישוב הזרימה דרכו. לשסתומי סף יש התנגדות זרימה מינימלית ביותר כאשר הם במצב פתוח, ולכן ה-Cv יהיה שונה באופן מהותי עבור שסתום סף ושסתום גלובוס באותו גודל.

הדיסק או הפקק, המשמשים כמנגנון סגירת שסתום הגלובוס, ניתנים ליייצור במגוון צורות. קצב הזרימה דרך השסתום יכול להשתנות באופן משמעותי בהתאם למספר הסיבובים של הגזע כאשר השסתום פתוח, על ידי שינוי צורת הדיסק. עיצוב הדיסק המעוקל הטיפוסי או ה"מסורתי" יותר משמש ברוב היישומים מכיוון שהוא מתאים יותר מעיצובים אחרים לתנועה (סיבוב) ספציפית של גזע השסתום. דיסקיות V-port מתאימות לכל גדלי שסתומי הגלובוס ומיועדות להגבלת זרימה עדינה על פני אחוזי פתיחה משתנים. ויסות זרימה מוחלט הוא המטרה של סוגי המחט, אולם הם מוצעים לעתים קרובות רק בקטרים ​​קטנים יותר. ניתן להכניס תוסף רך וגמיש לדיסקה או למושב כאשר נדרשת כיבוי מלא.

גימור שסתום גלובוס

הסגירה האמיתית בין רכיב לרכיב בשסתום גלובלי מסופקת על ידי הסליל. המושב, הדיסק, הגזע, המושב האחורי, ולעיתים החומרה המחברת את הגזע לדיסק מרכיבים את החלק של שסתום גלובלי. הביצועים הטובים ואורך החיים של כל שסתום תלויים בתכנון החלק ובבחירת החומר, אך שסתומי גלובוס פגיעים יותר בגלל חיכוך הנוזל הגבוה שלהם ודרכי הזרימה המורכבות. המהירות והמערבולת שלהם עולות ככל שהמושב והדיסק מתקרבים זה לזה. בשל אופיו הקורוזי של הנוזל והמהירות המוגברת, ייתכן נזק לחלק השסתום, מה שיגביר באופן דרמטי את דליפת השסתום כאשר הוא סגור. מיתרים הם מונח לתקלה שמופיעה לעיתים כפתיתי גז קטנים על המושב או הדיסק. מה שהחל כשביל דליפה קטן עלול לגדול ולהפוך לדליפה משמעותית אם לא יתוקן בזמן.

פקק השסתום על שסתומי גלובוס קטנים יותר מברונזה עשוי לרוב מאותו חומר כמו הגוף, או לעיתים מסגסוגת דמוית ברונזה חזקה יותר. חומר הסליל האופייני ביותר לשסתומי גלובוס מברזל יצוק הוא ברונזה. IBBM, או "גוף ברזל, הרכבה מברונזה", הוא שמו של גימור ברזל זה. ישנם חומרי גימור רבים ושונים הזמינים לשסתומי פלדה, אך לעתים קרובות אלמנט גימור אחד או יותר עשויים מפלדת אל-חלד מרטנזיטית מסדרה 400. בנוסף, נעשה שימוש בחומרים קשים כמו סטליט, פלדות אל-חלד מסדרה 300 וסגסוגות נחושת-ניקל כמו מונל.

ישנם שלושה מצבים בסיסיים לשסתומי גלובוס. צורת ה-"T", כאשר הגזע ניצב לזרימת הצינור, היא הנפוצה ביותר.
​
בדומה לשסתום T, שסתום זוויתי מסובב את הזרימה בתוך השסתום ב-90 מעלות, ופועל גם כמכשיר בקרת זרימה וגם כמרפק צינור בזווית של 90 מעלות. על "עצי חג המולד" של נפט וגז, שסתומי כדור זוויתיים הם סוג שסתום ויסות התפוקה הסופית שעדיין משמש לעתים קרובות על גבי דוודים.
​
עיצוב ה-"Y", שהוא העיצוב השלישי, נועד להדק את העיצוב עבור יישומי הפעלה/כיבוי תוך הפחתת זרימה טורבולנטית המתרחשת בגוף שסתום הגלוב. מכסה המנוע, הגזע והדיסק של סוג זה של שסתום גלוב בזווית של 30-45 מעלות כדי להפוך את נתיב הזרימה לישר יותר ולהפחית את חיכוך הנוזל. בשל החיכוך המופחת, השסתום פחות נוטה לספוג נזקי שחיקה ומאפייני הזרימה הכוללים של מערכת הצנרת משתפרים.